宅女凱西(房地產市場)

許多中低樓層老舊公寓沒設電梯，不敷老齡化社會需求。北市府都市更新處處長林崇傑透露，正簽報讓七樓以下舊公寓增設電梯可單獨成案申請補助，不但免建蔽率限制，住戶同意門檻也較低，核定後預計三月開始受理申請。

內政部日前已修正並放寬「建築技術規則」，讓五層以下建築物增設電梯可不計入建築面積。


林崇傑表示，北市有不少六、七層公寓大樓，受限法規無法增設電梯，市府已研議解套方案，可望循都更整建維護途徑突破建蔽率限制，便於七樓以下老舊合法私有建物順利增設電梯。


依現行「北市都市更新自治條例」，老舊公寓其實也可透過都更整建維護方式突破建蔽率限制、增設電梯，但須提出完整的整建維護計畫，例如立面改善、外牆拉皮等，若經費有限，只想單獨增設電梯較困難。


今年，北市都更處希望將「增設電梯」單獨成案，同時簡化申請程序。都更整建維護經費補助，今年更匡列兩億元額度，除傳統申請立面改善、外牆拉皮等整建案，七樓以下老公寓若只想增設電梯，都可單獨成案申請補助。


林崇傑分析，一部電梯平均約兩、三百萬，最便宜約四、五十萬就有。未來七樓以下公寓位於策略性地區，每案最高可獲總經費百分之七十五補助，非策略地區百分之四十五用來購買電梯，每案實際補助金額將個案審查。


林崇傑指出，去年已有兩件依「北市都市更新自治條例」舊有規定，申請加裝電梯獲准，一案在中山北路上、一案在三元街，審議委員認定具「示範作用」核准通過。


申請加裝電梯兩例中，三元街屋齡廿八年、有五層樓，住戶提出申請後，全棟住戶最後都簽同意書；另中山北路屋齡有卅七年，七戶中有一戶因不在增設電梯使用範圍內，沒簽同意書，不過兩案最後均獲補助加裝電梯。



資料來源：聯合報　　2011/1/24

內政部上周修正「建築技術規則」，讓五樓以下公寓，可循建管程序增設電梯，台北市則又有可透過都更程序來加裝電梯，兩者各有優缺點。


北市府建管處主祕高文婷表示，走都更程序較耗時，須經審議會審查，審查過後一樣要跑建管程序。若欲增設電梯的大樓住戶已取得共識，又有足夠經費，「當然走建管程序最快」。


電梯要裝在那裡？都更處長林崇傑指出，老舊公寓多半有前院或後院，可透過外掛方式增設電梯，或是將原有樓梯空間挪部分用作電梯空間，再外推一些空間即可加裝。


高文婷分析，若要走建管方式加裝電梯有兩種方式，若電梯內裝在建物內部，須打掉樓板並加強建物結構，則要申請雜項及變更使用執照；外掛電梯則申請建照併雜項執照，相對較簡單。


不過走建管程序也會面臨一些難題。高文婷說，不少公寓一樓都「蓋滿」，有停車場或倉庫、棚架等違建物，如何說服一樓住戶犧牲空間換電梯是一大難題。


林崇傑則說，建築技術規則放寬後，五樓以下雖突破建蔽率限制可增設電梯，但循建管模式需取得所有住戶百分之百同意，也無法申請補助，若面臨不同意見的住戶需協調，也須自行溝通取得共識。


若循都更整建模式，一方面配合北市景觀改造政策美化市容，另一方面市府會派專業團隊輔導，並協助與該棟大廈住戶協調，門檻較低。


資料來源：聯合報　　2011/1/24